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5 SUVs automáticos de até R$ 60 mil que valem o investimento

04/03/2026 09:15:00

Encontrar um SUV com câmbio automático por até R$ 60 mil é missão impossível no mercado zero km atual, mas o segmento de usados oferece opções interessantes. Com uma boa pesquisa, é possível levar para casa um modelo espaçoso, confortável e que dispensa o pedal da embreagem, e o melhor, sem estourar o orçamento. É importante lembrar que os preços podem variar conforme a região, o estado de conservação e a quilometragem do veículo.

Para quem busca um utilitário esportivo nessa faixa de preço, a seleção correta pode garantir um excelente negócio. Analisamos o mercado e separamos cinco opções que se destacam pelo custo-benefício, entregando conforto e praticidade para o dia a dia. São modelos de diferentes marcas que já provaram seu valor e seguem como escolhas inteligentes.

5 SUVs automáticos que valem a pena

Renault Duster 2.0 Dynamique

Renault Duster desembarcou como alternativa acessível e bem espaçosa

Foto: Divulgação/Renault

Conhecido pela robustez e pelo espaço interno generoso, o Duster é uma aposta segura. Versões fabricadas entre 2015 e 2017 com o motor 2.0 e câmbio automático de quatro marchas são encontradas na faixa dos R$ 55 mil. O porta-malas de 475 litros é um diferencial no segmento. A mecânica é confiável e de manutenção simples, mas o consumo de combustível exige atenção.

Ford EcoSport Freestyle ou Titanium 1.6/2.0

Ford EcoSport 4WD, modelo 2012, da segunda geração

Foto: Vrum

Um dos pioneiros do segmento, o EcoSport oferece um bom pacote de equipamentos. Modelos de 2014 a 2016 se encaixam no orçamento. A dica é procurar as versões com motor 2.0 equipadas com o câmbio automático convencional de seis marchas, que é mais confiável. É preciso atenção, pois a transmissão automatizada de dupla embreagem Powershift, conhecida por seus problemas crônicos, também equipou modelos com motor 1.6 e 2.0 nesse período.

Hyundai Tucson 2.0 GLS

Hyundai Tucson

Foto: Divulgação

Embora seja um projeto mais antigo, o Tucson de primeira geração (produzido no Brasil até 2016) é sinônimo de conforto e durabilidade.

Unidades de 2012 a 2014, com motor 2.0 e câmbio automático de quatro marchas, oferecem um ótimo custo-benefício. O espaço interno é amplo e a lista de equipamentos costuma ser completa, incluindo itens como ar-condicionado digital e bancos de couro. O principal ponto negativo do modelo está no consumo de combustível elevado.

Chevrolet Tracker LTZ 1.8

Segunda geração do Tracker usava base do Chevrolet Sonic

Foto: Divulgação

A segunda geração do Tracker vendida no Brasil, entre 2013 e 2019, é uma opção equilibrada. Equipada com o motor 1.8 Ecotec e câmbio automático de seis velocidades é compartilhado com o Cruze e entrega desempenho satisfatório e um rodar confortável. O espaço no banco traseiro e o porta-malas não são os maiores da categoria, mas compensa com bom acabamento e uma dirigibilidade agradável na cidade.

Jeep Renegade Sport 1.8

Jeep Renegade foi um dos principais responsáveis pelo crescimento da Jeep

Foto: Divulgação

Sim, é possível encontrar um Renegade por menos de R$ 60 mil.

As primeiras unidades, dos anos 2015 e 2016, na versão Sport 1.8 com câmbio automático de seis marchas, já aparecem nessa faixa de preço. O design icônico é um de seus principais trunfos. O desempenho do motor 1.8 etorq de até 139 cv e 19,3 kgfm de torque pode não ser empolgante, mas é uma boa opção para o uso urbano.